在当下新能源车市场快速地开展的布景下，车主们是否为车辆的轻量化和高效功能而烦恼？跟着电动重卡和纯电动客车的遍及，传统空压机在分量和噪音上的缺点，成为限制整车功能的瓶颈。近来，采埃孚推出的全新电动空压机，或许正是处理这些痛点的要害。依据官方数据，这款由采埃孚商用车处理计划事业部首发的e-compScroll电动空压机，选用无油涡旋规划，最大极限下降振荡和噪音，噪音控制在67分贝左右，简直相当于办公室正常攀谈声。**这在某种程度上预示着，电动货车和客车的运转噪声将一会儿就下降，车内外环境愈加安静舒适。**一同，分量缺乏35公斤，比传统空压机轻了不少，极大地满意了电动重卡寻求轻量化的需求。幻想一下，车辆减轻了几百公斤，续航路程天然也能提高。有人可能会问：这样的技能是不是真的能大规模使用？别急，采埃孚已在上海车展和美国加州的先进清洁运送博览会初次露脸，未来或将成为新能源商用车的标配。除了分量和噪音，集成电机、逆变器和液冷外壳的规划，也让空压机的散热更高效，排气温度不高于90°C。这不只确保了设备的安稳运转，还为空气处理单元的集成供给了便当。你是否也在为新能源车的中心零部件晋级感到等待？这款新技能的呈现，或许将改动整个职业的格式。与此一同，世界巨子如、博世等也在亚太区调研新能源项目，显示出职业对这一技能的认可和未来的协作潜力。其实，技能革新从未中止，它们正引领着新能源轿车向更智能、更高效的方向开展。写到这儿，我想起许多车友在改装晋级中遇到的“分量难题”，你是否也在苦恼怎么统筹功能与轻量？这样的一个问题的答案，或许就藏在采埃孚的立异计划中。你觉得，未来的新能源商用车会变得更安静、更简便、更智能吗？欢迎在谈论区共享你的观念，让我们我们一同等待这个职业的革新！

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